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配三菱伺服電機(jī)的減速機(jī)/伺服行星減速機(jī)

配三菱伺服電機(jī)的減速機(jī)/伺服行星減速機(jī)

簡(jiǎn)要描述:配三菱伺服電機(jī)的減速機(jī)/伺服行星減速機(jī) 減速機(jī)和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸出扭矩大。行星減速器、精密行星減速機(jī)、行星減速機(jī):具有高精度、高鋼性、高負(fù)載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動(dòng)、低噪音、低溫升、外觀美、結(jié)構(gòu)輕小、安裝方便、精確定位等特點(diǎn)。

產(chǎn)品型號(hào):

所屬分類:精密減速機(jī)

更新時(shí)間:2021-04-25

詳細(xì)說(shuō)明:

  配三菱伺服電機(jī)的減速機(jī)/伺服行星減速機(jī)性能及特點(diǎn):
  1,行星齒輪的傳動(dòng)介面采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩。
  2,采用德國(guó)先進(jìn)的設(shè)備和設(shè)計(jì)分析技術(shù),分別對(duì)齒面作齒形及導(dǎo)程修整,以降低齒輪對(duì)嚙入及嚙出的沖擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命。
  3,齒輪材料選用高級(jí)的20cCrMnTi優(yōu)質(zhì)合金鋼,硬度可達(dá)900Hv(HRC62-68)。
  4,行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計(jì)確保大的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力。
  5,使用Life time lubrication/長(zhǎng)效潤(rùn)滑油,并采用IP65防護(hù)等級(jí)的密封設(shè)計(jì),潤(rùn)滑油不泄,整個(gè)使用期內(nèi)無(wú)需添加潤(rùn)滑劑,免維護(hù)。
  7,輸入端與馬達(dá)的連接采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)并經(jīng)動(dòng)平衡分析,以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和零背隙的動(dòng)力傳遞。
  8,整套齒輪材制作出的行星齒輪金額太陽(yáng)齒輪,剛性強(qiáng),同心度準(zhǔn)確。
  9,*的馬達(dá)連接板和軸襯的模組化設(shè)計(jì),適用于任何伺服電機(jī)與步進(jìn)電機(jī)。
  10,齒輪箱表面利用無(wú)電解鎳處理,提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力。
  11,減速機(jī)和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸出扭矩大。行星減速器、精密行星減速機(jī)、行星減速機(jī):具有高精度、高鋼性、高負(fù)載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動(dòng)、低噪音、低溫升、外觀美、結(jié)構(gòu)輕小、安裝方便、精確定位等特點(diǎn)。
  配三菱伺服電機(jī)的減速機(jī)/伺服行星減速機(jī)適用于交流伺服電機(jī)、直流伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、液壓馬達(dá)、普通馬達(dá)等增速與減速傳動(dòng)。適合于任何廠商所制造的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品連接,如:松下、三菱、安川、三洋、歐姆龍、富士、臺(tái)達(dá)、東元、西門子、施耐德、漢德保、多摩川、法拉克、富田、廣數(shù)、華大、宇海、信捷、東菱、英邁克、博美德、歐諾克、英威騰、超同布、白山、雷賽、研控、山社、信濃、拓達(dá)等。輸入端與馬達(dá)的連接采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)并經(jīng)動(dòng)平衡分析,以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心動(dòng)力傳遞。
  12,整支齒輪棒材制作出的行星齒輪和太陽(yáng)齒輪,剛性強(qiáng),同心度準(zhǔn)確。
  剛性高,采用鉻鉬釩合金鋼氮化硬齒面齒輪,經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC,再利用本廠先進(jìn)的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV,具有的耐磨損性和抗沖擊性;
  大傳遞扭矩,行星齒輪的傳動(dòng)介面采用滿針滾針軸承,以及采用多齒嚙合,增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩,額定輸出扭矩見表格;
  由整支齒輪棒材加工的太陽(yáng)齒輪,剛性強(qiáng),同心度準(zhǔn)確,行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計(jì)確保zui大的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力;
  較高的傳動(dòng)效率(97%),大傳動(dòng)功率,高徑向承載能力,實(shí)現(xiàn)單級(jí)系列傳動(dòng);
  機(jī)殼為高壓壓鑄鋁合金,采取新的生產(chǎn)工藝,增強(qiáng)了工件精度。 電機(jī)連接板使用黑色陽(yáng)極氧化處理,齒輪箱表面經(jīng)過無(wú)電解鎳處理,增加環(huán)境耐受性、耐腐蝕性,機(jī)身更輕,增大熱傳導(dǎo)性,縮減了內(nèi)部溫升,發(fā)熱減少;
  速比范圍:速比3~10000,使實(shí)用設(shè)計(jì)達(dá)到的的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速匹配;
  小回差間隙,高傳遞精度,采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)輸入端與馬達(dá)的連接并經(jīng)動(dòng)平衡分析,保證在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和零背隙的動(dòng)力傳遞;
  高密封設(shè)計(jì)良好,,并采用IP65防護(hù)等級(jí)的密封設(shè)計(jì),全部*注油終生免添加潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,不泄漏,終生免保養(yǎng);
  電機(jī)連接板和軸襯的模組化設(shè)計(jì)安裝簡(jiǎn)單,同軸輸出,法蘭定位標(biāo)準(zhǔn),可連接任何廠家如何型號(hào)的伺服電機(jī)馬達(dá);
  緊湊結(jié)構(gòu),小巧體積,齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設(shè)計(jì),采,精密度高,相比現(xiàn)有同型號(hào)減速器,體積zui小,用3D/PORE的設(shè)計(jì)分析技術(shù),分別對(duì)螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整,以降低齒輪對(duì)嚙入及嚙出的沖擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命;
  低噪音,小于60分貝;壽命長(zhǎng),大于20000小時(shí);
  ,同等精度條件下,價(jià)格*;
  產(chǎn)品構(gòu)造特點(diǎn)介紹:
  出力軸:采用一體成型設(shè)計(jì),確保大扭力輸出之結(jié)構(gòu)剛性,表面采用無(wú)電解鎳處理,提成防腐蝕功能
  行星齒:選用鉻鉬合金鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)后氮化處理,確保齒輪耐磨耗,齒型隆齒處理提升齒面精度
  連接法蘭:采用模組化設(shè)計(jì),適用各式伺服馬達(dá)組裝,表面并采噴砂陽(yáng)極處理,提高防氧化效果
  入力軸:模組設(shè)計(jì),表面鍍鉻處理
  太陽(yáng)齒:選用鉻鉬合金鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)后氮化處理,確保齒輪耐磨耗度提升,并經(jīng)齒型精修處理,大幅提成齒輪精度
  齒輪箱:本體采用鉻鉬合金鋼內(nèi)齒環(huán)一體成型設(shè)計(jì),精密度高,輸出扭矩大,表面采鍍鉻處理,具高抗蝕效果
  較比同類產(chǎn)品:
  1.小型輕量化
  2.正整數(shù)比
  3.低背隙、低噪音全系列單段3-20弧分內(nèi)
  4.適用各廠牌伺服步進(jìn)馬達(dá)
  5.密封式設(shè)計(jì)
  6.不必?fù)Q油安裝方便
  7.高轉(zhuǎn)矩低慣性矩
  8.齒輪表面經(jīng)過衍磨處理,無(wú)振動(dòng);
  9.安裝方便,性價(jià)比高
  10.壽命長(zhǎng),免維護(hù)
  11.可依客戶需求制作特殊減速機(jī)小型輕量化
  12.本公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì):交貨短!!一般兩周左右
  包裝方式:
  ⑴、內(nèi)部包裝:
  ①減速機(jī)全部單件由全新的,整齊的無(wú)污染膠袋包裝
  ②使用防震動(dòng),防積壓泡棉固定擺放
  此方式包裝可防止貨物在運(yùn)輸或搬運(yùn)過程中擠壓等操作
  ⑵、外部包裝:
  采購(gòu)工廠原出廠紙箱裝配
  精密行星減速機(jī)/5弧分斜齒精密行星減速機(jī)特點(diǎn):圓柱形外殼,體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,輸出端面連接,安裝簡(jiǎn)便。
  的優(yōu)點(diǎn)
  1、結(jié)構(gòu)尺寸小,體積輕巧
  2、傳動(dòng)比范圍大,減速范圍廣
  3、傳動(dòng)效率高,一般效率在95%以上
  4、行星減速機(jī)內(nèi)部齒輪的加工工藝更加*,精度很高,一般的間隙都能保證在10弧分以下,而且內(nèi)部結(jié)構(gòu)很緊湊,因而耐沖擊性很強(qiáng)
  5、輸出扭矩高
  6、運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)順暢、在使用中噪音一般都在65分貝以下,噪音低
  又名伺服行星減速機(jī)或者行星齒輪減速機(jī),是因其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)而得名的。行星減速機(jī)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽(yáng)輪,外齒圈。行星式減速機(jī)的單級(jí)減速比zui小為3,zui大為10,常見減速比為3、4、5、7、10。減速機(jī)級(jí)數(shù)通常有單級(jí)、雙級(jí)、三級(jí),但是有部分大減速比的可達(dá)到四級(jí)。減速機(jī)可分為擺線型減速機(jī)、諧波型減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)和行星式減速機(jī)。



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